La resistenza alla trazione diLega di titanioelementi di fissaggioè generalmente 1000 ~ 1500 MPa, che è equivalente al livello di resistenza dell'acciaio 30CrMnSiA dopo la tempra e il rinvenimento. la sua resistenza al taglio è la stessa di quella dell'acciaio legato, ma la densità è solo del 58 percento dell'acciaio. Pertanto, sui velivoli avanzati stranieri, gli elementi di fissaggio in acciaio 30CrMnSiA sono stati sostituiti da elementi di fissaggio in titanio. Grazie alla sua elevata resistenza specifica (fino alla resistenza specifica delle leghe di alluminio ad alta resistenza), la resistenza alla temperatura raggiunge i 350 °C. Una varietà di elementi di fissaggio in lega di titanio viene utilizzata nei moderni materiali aeronautici, inclusi bulloni in titanio comuni, bulloni di interferenza e speciali bulloni.
Comunechiusure in lega di titanioincludono principalmente bulloni in titanio comuni, bulloni di bloccaggio alti, sistemi di bulloni Eddy, ecc.
◆ Bulloni ordinari in titanio: in base al tipo di testa, sono divisi in bulloni a testa svasata (100 gradi, 130 gradi), bulloni esagonali, bulloni dodecagonali, bulloni con flangia dodecagonale, ecc. Ci sono molte scanalature per 100-gradi svasati bulloni, come la scanalatura a croce Philip, la scanalatura a croce a coppia elevata, la scanalatura a tre ali, a uno slot a coppia elevata e così via. I diametri dello stelo sono del tipo a gioco e del tipo di interferenza.
◆ Bullone ad alto bloccaggio: è un dispositivo di fissaggio filettato che può essere installato su un lato ed è uno dei dispositivi di fissaggio ampiamente utilizzati sugli aerei. Può essere suddiviso nel tipo a trazione e nel tipo a taglio in base alla forza. i bulloni hanno una testa svasata di 100 gradi e una testa convessa piatta, dadi in alluminio ad alto bloccaggio resistenti al taglio e bulloni resistenti alla tensione sono dadi in acciaio inossidabile. i diametri dello stelo sono suddivisi in tipo di gioco, tipo di interferenza e tipo di interferenza della filettatura corta. i dadi sono classificati come dadi di bloccaggio alti ordinari, dadi di bloccaggio alti sigillati (con rondelle in nylon all'interno) e dadi di bloccaggio alti autocentranti in base al loro utilizzo.
◆Gli elementi di fissaggio in titanio per aeromobili sono prodotti con requisiti tecnici quasi rigidi. Oltre all'elevata resistenza specifica, alle alte temperature, alle basse temperature, alla protezione dalla corrosione, alla resistenza alla corrosione e al perseguimento della massima durata a fatica possibile, richiede anche funzioni di anti-allentamento, autobloccante e memoria di forma. La raffinatezza, l'affidabilità e la razionalità dell'installazione e del collegamento dovrebbero raggiungere una posizione molto ideale. Cioè, dopo il processo di assemblaggio, la forza di serraggio, la forza autobloccante e l'interferenza dovrebbero essere garantite in modo affidabile. La maggior parte dei thread diChiusure in lega di titaniosono filettature MJ (metriche) o UNJ (pollici) con fondo ad arco allargato e alta precisione. Il contenuto tecnico degli elementi di fissaggio in lega di Titanio è molto superiore a quello degli elementi di fissaggio ordinari.
