Le leghe di titanio sono caratterizzate da bassa densità, alta resistenza e resistenza alla corrosione. Come nuovo materiale,tubi in lega di titaniosono ampiamente utilizzati nel campo aerospaziale e la loro proporzione nei tubi per motori aeronautici è in aumento. Inoltre, la lega di titanio è un metallo molto attivo. Ha una grande affinità con ossigeno, idrogeno, azoto e altri gas ad alte temperature, con una forte capacità di assorbire e dissolvere i gas, soprattutto durante la saldatura, la cui capacità è particolarmente forte con l'aumento delle temperature di saldatura. durante la saldatura è necessario controllare l'assorbimento e la dissoluzione di ossigeno, idrogeno, azoto e altri gas per evitare lo sfrido di prodotti, che porta grandi difficoltà alla saldatura ditubi in lega di titanio.
Saldatura manuale ad arco di argon di tubi in lega di titanio
Saldabilità di tubi in lega di titanio
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(1) Infragilimento dei giunti saldati
A temperatura ambiente, il titanio reagisce con l'ossigeno per formare un denso film di ossido, che gli conferisce una migliore stabilità chimica e resistenza alla corrosione. Ad alte temperature, soprattutto durante la saldatura, la velocità di reazione della lega di titanio con ossigeno, idrogeno e azoto è estremamente elevata. quando gas nocivi come ossigeno, idrogeno e azoto vengono intrusi nella vasca fusa, la plasticità, la tenacità e il colore della superficie del giunto saldato presentano evidenti cambiamenti. Soprattutto quando la temperatura è superiore a 882 C, la tendenza alla crescita dei grani del giunto è grave e durante il raffreddamento si forma la struttura della martensite, con conseguente diminuzione di resistenza, durezza, plasticità e tenacità del giunto e la tendenza al surriscaldamento è grave . L'articolazione è gravemente fragile. Pertanto, durante la saldatura di leghe di titanio, il bagno di fusione, le goccioline e la zona ad alta temperatura, sia anteriore che posteriore, devono essere completamente e in modo affidabile protetti dal gas.
(2) Fori del gas
Un poro è il difetto più comune in titanio etubi in lega di titaniosaldatura, principalmente in prossimità della linea di fusione. L'idrogeno è la causa principale della formazione dei pori. Durante la saldatura, il titanio ha una forte capacità di assorbire l'idrogeno (più forte alle alte temperature), ma la sua solubilità diminuisce notevolmente al diminuire della temperatura, quindi l'idrogeno disciolto nei metalli liquidi tende ad accumularsi vicino alla linea di fusione e a formare pori prima di fuoriuscire.
(3) Incrinature ritardate nell'area della giuntura vicina
La lega di titanio tende a incrinarsi (crepa di ritardo) nell'area della giuntura vicina per un periodo di tempo dopo la saldatura. Il motivo è che l'idrogeno si diffonde dal bagno fuso ad alta temperatura in una zona interessata dal calore a bassa temperatura. Con l'aumento del contenuto di idrogeno, la quantità di TiH2 precipitato aumenta, la fragilità della zona interessata dal calore aumenta e lo stress strutturale prodotto quando il volume di idruro precipitato si espande, che alla fine porta alla formazione di crepe.
