Anche se il design strutturale di tuttivasi in titanioè in qualche modo simile a quello dell'acciaio inossidabile, a causa di alcune proprietà speciali del materiale in titanio stesso, ha la sua unicità nel design, nella lavorazione e nella produzione. Pertanto, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti nella progettazione strutturale:
1. Quando si progetta la struttura di saldatura, le parti di saldatura devono essere convenienti per il funzionamento degli strumenti di saldatura ad arco di idrogeno e tutte le aree dei giunti di saldatura ad alte temperature (sopra i 400 gradi) possono essere efficacemente protette.
Il titanio può combinarsi con quasi tutti gli elementi allo stato fuso, quindi è necessario adottare una protezione speciale nel processo di saldatura e lavorazione a caldo. Per raggiungere lo scopo di una protezione efficace, la forma strutturale delle parti dovrebbe essere semplice e l'apertura del tubo di collegamento sul guscio deve essere perpendicolare all'asse del guscio il più possibile in modo che il dispositivo di protezione possa essere realizzato facilmente e l'effetto di protezione sia migliore.
2. Evitare rigorosamente la struttura di saldatura della fusione reciproca di acciaio e titanio. A causa della formazione di composti metallici intermedi duri e fragili quando il ferro e altri metalli vengono fusi nella saldatura di titanio, il che riduce notevolmente la plasticità della saldatura, il titanio e l'acciaio non possono essere saldati se non mediante saldatura e brasatura esplosiva.
3. La distanza dal bordo smussato dei giunti saldati di testa deve essere adeguata. La distanza dal bordo smussato dei giunti saldati di testa di tutti i recipienti a pressione in titanio è inferiore a quella dell'acciaio, a causa dell'alto punto di fusione, della scarsa conduttività termica, della ridotta capacità termica, dell'alto coefficiente di resistenza e dell'elevata fluidità del metallo nel bagno di saldatura di titanio.
4. Il design divasi in titaniodovrebbe garantire la continuità della struttura e la transizione graduale dei giunti saldati e cercare di evitare la concentrazione delle sollecitazioni.
5. La curvatura e la flangiatura delle parti in titanio dovrebbero adottare un raggio di curvatura maggiore (rispetto all'acciaio) e un tasso di espansione inferiore dovrebbe essere utilizzato durante l'espansione del tubo.
6. Il titanio puro industriale è soggetto a corrosione interstiziale in alcuni mezzi. Durante la progettazione e la manipolazione di contenitori a contatto con questi mezzi, evitare il più possibile fessure e aree stagnanti e utilizzare leghe di titanio resistenti alla corrosione interstiziale (come leghe di titanio e palladio) o rivestimenti nelle fessure.
7. Nella progettazione e nel trattamento dei contenitori a contatto con mezzi corrosivi conduttivi, se si riscontra che il contatto tra il titanio e altri metalli può portare a corrosione galvanica, devono essere adottate misure strutturali (come l'utilizzo del terzo materiale come strato di transizione ) o adottare una protezione anodica.
8. Quando si progettano apparecchiature soggette a corrosione, la portata del fluido corrosivo deve essere inferiore alla portata critica e cercare di evitare improvvisi cambiamenti di portata o direzione; Oppure installare un deflettore protettivo sulle parti soggette a corrosione e abrasione.
① When the medium is corrosive or abrasive and ρ V2>740kg/ (m · S2) or the medium is noncorrosive or non-abrasive, but ρ v2>2355kg/(m·s2)（ ρ È la densità media, kg/m3, V è la velocità lineare del flusso del materiale, m/s) e la piastra antiurto deve essere posizionata all'ingresso del materiale.
② Quando il fluido corrosivo entra nell'apparecchiatura lungo la direzione tangenziale o il tubo di ingresso è rivolto verso la parete del dispositivo e la distanza tra loro è inferiore al doppio del diametro esterno del tubo, è necessario installare una piastra di protezione.
