Materiale della fusoliera: leggero e ad alta resistenza
L'alta quota, l'alta velocità e l'elevata manovrabilità del caccia richiedono che la selezione del materiale strutturale del caccia soddisfi i requisiti di forza e rigidità sufficienti. Secondo l'analisi dei requisiti della selezione del materiale strutturale e del processo di fabbricazione del caccia avanzato (Li Hanghang, et al., Simposio internazionale sulla tecnologia di elaborazione del raggio ad alta energia, ottobre 2004). Alla fine degli anni '90, apparve il caccia di quarta generazione rappresentato dal caccia americano F-22. La struttura del velivolo adotta una struttura di fusione ala-corpo, ala rombica, doppia coda verticale incurvata e ala a striscia di bordo grande. Sebbene i materiali strutturali dell'aeromobile siano ancora principalmente materiali metallici, il rapporto di consumo dei materiali tradizionali in acciaio e leghe di alluminio è più elevato. Il numero di casi è sceso a meno del 20%. La quantità diLega di titanioe i materiali compositi superano di gran lunga questa proporzione. Le ragioni principali di tale scelta di materiali per gli aerei F-22 sono: in primo luogo, ridurre il peso strutturale; Il secondo è soddisfare i requisiti di resistenza strutturale in condizioni di alta temperatura; In terzo luogo, vengono realizzati i requisiti di invisibilità della struttura dell'aeromobile e il coefficiente di peso strutturale dell'aeromobile viene ridotto al 27,8%.
